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スポーツバイク・ハイロード
「サイクルモード2010東京」レポート
by真理子さん

作成2010/11/08

いつまでも初心者目線を失わない、マニア層とは一線を画するロードバイク”初心者”女子がサイクルモード2010東京で高級試乗車に乗り放題♪今回もどうぞ暖かくご笑覧くださいますように。

 サイクルモード2007東京では東京サンエスさんのブースで女性用サドル「テリー」を一気乗りテスト、2008年のホノルルでは新製品「リースキン・バイク・パッチ」の長距離テストを敢行、と「体当たり主義」の真理子さんが今回も「初心者目線」で各ブランドのお気に入りバイクを乗り倒してきました。

会場のアルバムはこちら(外部リンク。ピカサ。別ウィンドウで開きます)


CYCLE MODE international 2010 TOKYO
体験レポート by 青山 真理子

今年はプレミアムタイムを利用して乗ってみたい自転車の試乗と各社のブースをゆっくりと見て回りました。年々レディースコーナーが増えてウェアが充実でした。


試乗については、特設試乗コースを各バイク4周して乗り心地を確認しました。2008年のサイクルモードの時の教訓を活かして、今年は自分のヘルメットを持参し、また自分のいつものサドルの高さ(63.5cm)とハンドルトップとサドル先端の距離(63cm)をあらかじめ測ってきて、試乗車ができる限り自分の適正に合うように準備しました。

ここでの感想はメカニックや走りの技術については素人の「直感レポート」であることをご了承ください。


MERIDA Scultura EVO 905 (サイズ440) 、ロードバイク:
サイズが少し大きめにもかかわらず、まず安定感を感じ安心して乗れる感覚でした。MERIDAは販促に力を入れているようで、展示車も多く試乗時間も原則15分のところ30分くれ、ゆっくり乗ってくださいと営業の方から言われました(空いていたため)。
Lapierre Audasio 200(ハンドルとサドル間の長さ67cmm) 、ロードバイク:
ハンドルとサドル間の長さが私に適正の63cmmより長かったことを考慮して走行しました。まず感じたのは加速感。コースが狭くなかったらどんどんこいでいきたい気分になりました。
Cervelo R3(サイズ48) 、ロードバイク:
ハンドルとサドル間の長さはほぼ適正の63.5cmm。軽さ! 硬さ! 速さ! を初めて体感した2008年に試乗した感覚を裏切らない、うん、サーベロだ!と同じ感覚でした。自分の走りの実力が向上しレースに出るなんてことになったら選びたいブランドです。
KUOTA KHARMA、ロードバイク:
サイズが自分の適正より小さいことを考慮して走行しました。安定感と加速感を感じ、どんどんスピードを出したい感覚であっという間に4周してしまいました。
BOMA RS-I (サイズ490, トップ長529) 、ロードバイク:
特に前知識もなく、今年のデザインがかっこいいなぁと思い試乗してみました。軽いのに安定していて、加速感がありました。すごい!いいな、と感じた驚きの1台でした。
DAHON Vector X10 (20 inch, 10-speed)、小径車:
小径車のブランドがとても多かったです。その中から乗ってみたかったDAHONの最新型を試乗してみました。ロードと変わらない加速感と安定感にびっくりです。
重量も持った感じは11kg位と折りたたみとは思えない軽さでした。デザインも素敵でカラーも落ち着いたゴールドで大人な一台です。

PEARL IZUMI
春夏と秋冬用の最新ウエアがたくさん紹介されていてとても楽しかったです。タイツ、スカート、ジャケット、グローブなど。

インサレーションジャケット(ホワイト): 今年は更に素敵なジャケットが紹介されていました。キルティング生地のような模様をベースとして白地に黒ラインがシャープに入り、体にフィットしたラインでかっこよくかつフェミニンです。着心地は柔らかく、裏起毛が暖かいです。価格は16,590円と比較的安いです。冬用ジャケットをもっていなかったらぜひ試してみたい一品です。

コールドブラック素材のタイツ: 東京の暑さは年々厳しくなる感じでとても肌を外に出して走れなくなってきました。そこで、今年は別注のロングタイツをはきましたが、黒は見た目も熱吸収が良く暑いため白にしました。
今回の会場では夏場に太陽を反射させ従来品より温度が5〜10度低い(箇所によって)という「コールドブラック」という素材が紹介されました。来年の夏はコールドブラックのニータイツにスカートを合わせたりしてウエアのバリエーションを増やしたいです。
(コールドブラック・スパッツ W225-3D ¥12,075税込。来春発売予定)


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